Norvège, Global Patent GO - Introduction aux demandes de brevet norvégiennes

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Le pays des dix mille îles où les véhicules électriques circulent sans encombre

La Norvège, qui a été classée comme le pays le plus agréable à vivre par les Nations Unies pendant six années consécutives depuis 2001 et classée première dans l'indice mondial de développement humain de 2009 à 2013, est située dans la partie occidentale de la Scandinavie, avec un territoire étroit allant de du nord au sud. Le littoral est long et sinueux et il y a plus de 150 000 îles au large. C'est véritablement un « pays aux dix mille îles ». La Norvège est riche en ressources pétrolières et gazières. Elle est le troisième exportateur mondial de gaz naturel et le huitième exportateur de pétrole. Selon l'Administration norvégienne du pétrole, à la fin de 2021, les réserves prouvées et non prouvées de pétrole et de gaz de la Norvège s'élevaient à 15,9 milliards. mètres cubes d'équivalent pétrole, dont 8,016 milliards de mètres cubes ont été extraits, représentant environ 50% des réserves totales.

S'appuyant sur l'exploration pétrolière et gazière en haute mer, la Norvège est passée avec succès du statut de pays le plus pauvre d'Europe du Nord à celui de pays le plus riche d'Europe du Nord, créant ainsi un miracle de développement économique. a utilisé l'argent gagné grâce à la vente du pétrole et du gaz pour créer le plus grand fonds souverain au monde - le Fonds de pension norvégien. En 2021, le fonds de pension norvégien a investi dans 9 100 actions dans 69 pays et régions du monde, détenant 1,4 % de toutes les actions mondiales. En plus d'être utilisée pour améliorer le bien-être national et se prémunir contre les cycles économiques pouvant être causés par une forte dépendance au pétrole, la plus grande partie des revenus gagnés par le fonds est utilisée pour investir dans de nouvelles sources d'énergie. Le gouvernement norvégien est également très déterminé à promouvoir les véhicules à énergies nouvelles : il a non seulement annoncé qu'il interdirait la vente de véhicules à carburant à partir de 2025, mais a également mis en œuvre une série de politiques de subventions puissantes. En Norvège, l'achat de véhicules électriques est exonéré de la taxe à l'achat, de la taxe à l'importation et de la taxe sur la valeur ajoutée de l'acheteur. Non seulement les véhicules électriques sont gratuits une fois sur la route, mais ils peuvent également circuler dans les couloirs de bus sans payer de péage urbain ni de frais de stationnement dans les parkings publics. En revanche, diverses taxes liées à la pollution sur les véhicules à carburant traditionnel ont été augmentées. Cette approche « de la carotte et du bâton » a permis de promouvoir avec succès la promotion des véhicules à énergie nouvelle. Les données publiées par la Fédération routière norvégienne montrent qu'en Norvège en 2022, près de 80 % des les voitures particulières neuves vendues en 2018 étaient des véhicules purement électriques, ce qui équivaut à 4 voitures neuves vendues sur 5. Il convient de noter que, bien que le volume des ventes de véhicules à énergies nouvelles soit élevé, il n'existe actuellement aucune marque automobile locale trop forte sur le marché norvégien et la concentration du marché est très faible. fois", ce qui est très important pour ceux qui veulent gagner une part du marché norvégien. Il est sans aucun doute très bénéfique pour les nouvelles entreprises chinoises des énergies d'avoir une part du gâteau.

La Norvège est partie à la Convention de Paris et au Traité de coopération en matière de brevets du PCT, de sorte que les entreprises et les particuliers étrangers peuvent demander des brevets en Norvège par le biais de la Convention de Paris et du PCT. Contrairement à la Chine, il n'y a pas de brevets de modèles d'utilité en Norvège, seulement des brevets d'invention et brevets de conception. La demande, l'examen, l'approbation et la protection ultérieure des brevets d'invention et de conception sont régis respectivement par la loi sur les brevets, la loi sur les inventions en matière d'emploi et la loi sur les dessins industriels.

Introduction au système norvégien des brevets

1. Langue de dépôt des demandes de brevet en Norvège

  • Les langues officielles pour les demandes de brevet en Norvège sont le norvégien et l'anglais. Si la demande est déposée en anglais, l'Office norvégien de la propriété industrielle doit informer le demandeur, avant d'envoyer la notification de délivrance, qu'une traduction norvégienne des revendications du brevet contenues dans la demande doit être soumise avant la délivrance du brevet, et fixer une date limite pour la soumission de la demande. traduction.

2. Types de protection par brevet en Norvège :

  • inventions, conceptions

3. Façons pour les demandeurs chinois de déposer une demande de brevet en Norvège

  • Convention de Paris, la demande internationale PCT entre dans la phase nationale norvégienne, le brevet européen prend effet en Norvège, demande directe

4. Unité de révision :

  • Office norvégien de la propriété intellectuelle, Office norvégien de la propriété industrielle (NIPO), NIPO est une agence gouvernementale affiliée au ministère du Commerce, de l'Industrie et de la Pêche.

5. Date limite de soumission

  • Convention de Paris : 12 mois
  • Itinéraire du PCT vers la phase nationale norvégienne : 31 mois
  • Conception : 6 mois à compter de la date de priorité la plus ancienne

6. Processus de révision

  • Examen formel : après avoir soumis une demande de brevet, le NIPO ouvre une enquête préliminaire pour vérifier si les documents soumis correspondent au contenu de la demande et confirmer que les exigences minimales pour la poursuite de l'examen sont remplies.
  • Publication : Après avoir réussi l'examen préliminaire, la demande de brevet d'invention sera publiée dans les 18 mois à compter de la date de priorité.
  • Examen quant au fond : les demandes de brevet d'invention nécessitent un examen quant au fond. La soumission d'une demande de brevet d'invention norvégienne est réputée demander en même temps un examen quant au fond ; les demandes de dessin ou modèle norvégien ne sont soumises qu'à un examen formel. Les candidats peuvent demander un examen de fond (également appelé examen complémentaire) moyennant des frais. Une demande d’examen quant au fond doit être faite au moment du dépôt. Si la demande satisfait aux exigences formelles, le modèle sera autorisé quel que soit le résultat de l’examen quant au fond volontaire.
  • Autorisation : Après avoir réussi les procédures d'examen formel et de fond, si l'examinateur estime que les conditions d'autorisation sont remplies, le fonctionnaire accordera le droit au brevet. Le brevet d'invention devra payer la taxe d'autorisation officielle du brevet norvégien dans les deux mois suivant la réception de l'avis d'autorisation. . Si la taxe d'autorisation de brevet n'est pas payée, la taxe d'autorisation de brevet sera payée. , la demande sera révoquée ; aucune taxe d'autorisation de brevet ne sera facturée pour les brevets de conception.
  • Objection : Le délai d'opposition est de 9 mois après la demande d'autorisation. Toute personne peut s'opposer au brevet d'invention.

Caractéristiques des brevets norvégiens

1. Le premier avis d'examen pour une demande de brevet d'invention est reçu environ dans les 7 mois suivant la demande. Si une demande accélérée est soumise, le premier avis d'examen peut être reçu dans les 4 mois ;

2. La Norvège peut postuler pour plusieurs modèles ;

3. Les brevets européens peuvent être valables en Norvège.

Convivialité envers les candidats chinois :

★★★★

La valeur des droits de brevet :

★★★★

exhaustivité du mécanisme de protection des droits :

★★★★