자동차 기술은 빠르게 발전하고 있으며, 새로운 모델에는 다양한 편의 사양이 지속적으로 탑재되고 있습니다. 지난 몇 년 동안 저는 자동차 제조업체와 구매자가 차량의 원시 주행 특성보다 편의성과 편안함을 더 강조한다는 사실을 알게 되었습니다. 편안함이 증가함에 따라 운전 조건에 대한 운전자의 인식이 감소합니다. 자동차의 개선으로 운전 열정이 감소했습니다. 문제는 전기 자동차에서 더욱 두드러지며 EV 제조업체는 실내에 합성 사운드를 도입하여 문제를 해결하려고 합니다.
운전자가 운전 중 자동차의 진동에서 무의식적으로 얻는 정보가 많이 있습니다. 이 발명은 실내 외부에 장착된 센서를 사용하여 캡처한 자연 진동을 전자적으로 다시 도입하고 스티어링 휠 내부에 배치된 작은 진동 모터를 사용하여 실시간으로 재생한다는 아이디어를 중심으로 전개됩니다. 본 발명은 자동차 탑승자의 안락함을 손상시키지 않으면서 미묘한 진동을 재현할 수 있게 하고, 전기 자동차에서 자연스러운 감각 진동을 합성하기 위해 머신 러닝의 사용을 더욱 확장합니다. 이러한 시뮬레이션된 진동은 합성된 사운드와 결합되어 EV 운전자의 경험을 향상시킬 수 있습니다.
저와 같은 독립 발명가에게는 특허 협력 조약(PCT) 경로를 사용하는 것이 매우 유익했습니다. PCT의 첫 번째이자 가장 유용한 이점은 다른 국가에서 특허 출원 기간을 연장한다는 것입니다. PCT가 없었다면 최초 출원일로부터 1년 이내에 모든 국가에 특허 보호를 신청해야 했을 텐데, PCT는 이에 대해 30개월을 줍니다. 이렇게 연장된 기한을 통해 나와 같은 발명가는 재정 자원을 모으고, 다른 국가(국내 단계)에서 출원 및 심사를 위한 파트너 및 스폰서를 찾을 수 있습니다. PCT의 두 번째 장점은 현재 특허출원의 청구범위를 승인할 수 있는지 또는 국내단계 진입 전에 청구범위에 대한 보정이 필요한지 알려주는 검색 보고서입니다. 이를 통해 국내 단계 처리 비용과 시간을 줄일 수 있습니다. 기본적으로 PCT는 독립 발명가가 여러 국가에 특허를 출원할 수 있는 가장 좋은 방법입니다.
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