암스테르담의 다리~~~~~

【편집자 주】

네덜란드의 특허 기술은 실생활에서 더 많이 사용되고 있으며, 네덜란드 특허청은 특허 기술을 홍보하는 데 그 어떤 발명가보다 더 적극적이기 때문에 특허의 원활한 사업화는 항상 네덜란드 특허청이 해왔던 일입니다. .

암스테르담의 다리~~~~~

네덜란드 특허청 소식에 따르면 네덜란드는 현재 SBIR 혁신 대회를 개최하고 있으며, 대회 우승자는 암스테르담의 모든 교량과 교각 측정에 참여하게 된다.

SBIR은 Small Business Innovation Research의 약자로, 네덜란드 정부 전문기관에서 주최하는 혁신 경진대회로, 모든 당사자의 사회 문제를 해결하기 위해 중소기업을 대상으로 혁신 연구에 집중하고 있습니다. 이 대회의 주제는 측정 기술을 사용하여 암스테르담의 교량과 교각을 가장 빠르고 포괄적으로 이해하여 이러한 교량과 교각의 안전 위험을 조기에 식별하고 적시에 수리 및 유지 보수할 수 있도록 하는 것입니다. 실시.

우리 모두는 네덜란드의 암스테르담이 물의 도시라는 것을 알고 있습니다.도시에는 829개의 다리와 교각이 있으며 총 길이는 200km이며 물로 출근하는 것이 지상에서 자동차를 타는 것보다 훨씬 빠릅니다. 2차 선정 후 4개 기업이 제공하는 기술 솔루션이 본선에 진출한다.

이 4개 회사는 서로 다른 관점에서 4가지 기술 솔루션을 제공합니다.

1. Althen은 부두에 매달린 온라인 모니터링 시스템을 발명했습니다. 센서는 부두의 벽돌처럼 보이기 때문에 이름이 Smartbrick입니다.

2. Villari라는 회사는 강철 교량과 물체의 균열 및 부식을 모니터링하는 고유한 기술을 발명했습니다.

삼. Iv-Infra는 선박이 통과할 때 다리와 교각을 스캔하는 새로운 유형의 스캐닝 보트를 개발했습니다.

4. Sensar는 위성을 사용하여 원격 감지를 통해 교량과 도크의 데이터와 상태를 얻습니다.

앞서 언급한 혁신은 기술적으로 다르지만 어느 정도 결합하고 보완할 수 있으며 경쟁업체는 서로를 경쟁자로 보지 않습니다. 예를 들어, Althen은 Sensar의 위성 솔루션이 현장 온라인 모니터링 시스템과 함께 실제로 사용될 수 있으므로 얻은 데이터가 보다 포괄적이고 정확할 것이라고 믿습니다.